Ám ảnh thi công quốc lộ 20

Dự án sửa chữa nâng cấp quốc lộ 20 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai được triển khai từ cuối năm 2011.

Dự án sửa chữa nâng cấp quốc lộ 20 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai được triển khai từ cuối năm 2011. Nhưng đến nay, với cách thức thi công theo kiểu “da beo”, chỗ này sửa một đoạn, chỗ kia làm một đoạn, chỗ này lắp hệ thống thoát nước, chỗ kia cải tạo mặt đường... khiến quốc lộ 20 hiện xuất hiện rất nhiều cái “bẫy”, bẫy người đi đường.

Dù cơ quan chức năng đã nhiều lần kiểm tra, nhắc nhở, Bộ trưởng Bộ Giao thông - vận tải Đinh La Thăng cũng đã “vi hành”, nhưng chuyện thi công chậm trễ, cẩu thả, thiếu trách nhiệm trên quốc lộ 20 qua địa bàn Đồng Nai vẫn diễn ra như không có gì.

Chúng tôi quay lại quốc lộ 20 chỉ 10 ngày sau khi Bộ trưởng Đinh La Thăng có chuyến kiểm tra khảo sát thực tế. Từ ngã tư Dầu Giây (huyện Thống Nhất) đến địa phận giáp ranh tỉnh Lâm Đồng (huyện Tân Phú), chúng tôi ghi nhận nhiều đoạn bụi bay mù mịt, “ổ gà”, “ổ voi” chằng chịt, các hố ga lớn 2 bên đường không rào chắn, ban đêm không có đèn tín hiệu, chướng ngại vật nằm giữa đường…

Hiện người dân lưu thông qua con đường này chỉ biết lắc đầu ngao ngán. Thiết nghĩ, để giảm thiểu tai nạn giao thông trên quốc lộ 20, các đơn vị thi công cần hành động có trách nhiệm hơn.

Việc đào đường xong để đó và rào chắn sơ sài là hình ảnh dễ bắt gặp trên quốc lộ 20 đang thi công. Ảnh chụp trước Trạm tuần tra kiểm soát giao thông số 2 (xã Phú Túc, huyện Định

Trẻ em chơi đùa dưới hố ga do đơn vị thi công để lại, không rào chắn bên đường thị trấn Tân Phú (huyện Tân Phú), đặc biệt rất nguy hiểm với những cơn mưa to buổi chiều như hiện nay.

Đường hẹp, đất, đá, cống nước, “ổ voi”, “ổ gà”… cùng tập trung về đoạn đường đang thi công qua xã Phú Vinh (huyện Định Quán) khiến đoạn đường này luôn kẹt xe kéo dài. Đường dành cho xe máy chỉ là một lối nhỏ hẹp rất nguy hiểm.

Đơn vị thi công thiếu trách nhiệm khi không rào chắn, thi công giữa đường bất chấp sự nguy hiểm của phương tiện lưu thông qua lại, đặc biệt là xe máy. Ảnh chụp tại xã La Ngà (huyện Định Quán).

Hiện nay, nhiều đoạn đường đi qua huyện Tân Phú vẫn chưa khởi động, mỗi lần mưa là nước ngập chiếm hết đường, ứ đọng. Bên dưới là “ổ voi”, “ổ gà” dày đặc khiến nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra. Ảnh chụp tại thị trấn Tân Phú.

Đoạn đường đi qua xã Phú Sơn (huyện Tân Phú) đang thi công với đá dăm, bụi mịt mù, nhưng rào chắn sơ sài, ban đêm không có đèn tín hiệu khiến nguy cơ tai nạn giao thông xảy ra rất cao.

Bụi bay mù mịt đoạn qua ấp Thanh Sơn, xã Quang Trung (huyện Thống Nhất) khiến người đi xe máy không rõ tầm nhìn phía trước. Người dân sống quanh khu vực cho biết, đoạn đường có chừng 50m mà đơn vị thi công mấy tháng không xong.

Một xe máy suýt té xuống trước bánh xe tải khi qua đoạn đường hẹp, chằng chịt “ổ gà”, “ổ voi” thuộc xã Quang Trung (huyện Thống Nhất).

Cây cầu này (thuộc xã Quang Trung, huyện Thống Nhất), trong thời gian dài đơn vị thi công không chịu làm việc khiến cho đoạn đường hẹp trở nên nguy hiểm, mất an toàn giao thông.

Hố công trình rộng lớn nằm ở xã Phú Sơn (huyện Tân Phú) cắt đường hẻm dân sinh nhưng không được rào chắn, không đèn tín hiệu, là cái bẫy chực chờ những người đi đường.

(Các ảnh chụp trong ngày 12 và 15-7).

Hà Huy Vũ