Hạn chế tắc nghẽn ở những giao lộ đang thi công

Nội thành Biên Hòa đang có vài dự án thi công tại một số giao lộ đông đúc như: Dương Tử Giang - Trương Định, Dương Tử Giang - Phan Trung, Đồng Khởi - Bùi Trọng Nghĩa.

Người dân chật vật di chuyển qua công trình thi công chống ngập trên đường Đồng Khởi (TP.Biên Hòa). Ảnh: Minh Thành

Đơn vị thi công đã rào chắn vỉa hè và một phần đường để đảm bảo an toàn khi xây dựng. Điều này khiến các giao lộ vốn thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông trở nên kẹt cứng vào giờ cao điểm trong ngày.

Chật vật di chuyển qua các tuyến đường đang thi công

Những tuần gần đây, vào khung giờ cao điểm, người dân lưu thông qua các giao lộ: Dương Tử Giang - Trương Định, Dương Tử Giang - Phan Trung và ngã tư Vincom (P.Tân Mai và P.Tân Tiến, TP.Biên Hòa) rất khó khăn do ùn tắc cục bộ, kéo dài. Một trong những nguyên nhân là do vướng rào chắn của dự án mở rộng các đoạn đường qua khu vực nói trên đã khiến không gian lưu thông vốn chật lại còn chật hơn.

Để chống ùn tắc giao thông, trong những tháng cuối năm 2023, Công an tỉnh sẽ chỉ đạo công an các địa phương, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan và UBND các địa phương nghiên cứu, bổ sung hoàn thiện các phương án phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông phù hợp với thực tế mỗi tuyến đường.

Anh N.L.M.C. (ngụ P.Tân Mai, TP.Biên Hòa) cho hay, trước đây, khi xảy ra ùn tắc giao thông thì người đi xe máy có thể “ăn gian” bằng cách chạy lên vỉa hè để vượt qua, nhưng vài tuần qua, các rào tôn đã bọc lại toàn bộ vỉa hè và một phần nhỏ mặt đường để thi công. Do đó, tất cả các loại phương tiện buộc phải chen chúc nhau trên đường, chật vật để vượt qua các giao lộ.

Tương tự, tại ngã ba Trảng Dài (giao đường Đồng Khởi - Bùi Trọng Nghĩa, P.Trảng Dài và P.Tân Phong) cũng bị ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm do công trình chống ngập trên đường Đồng Khởi rào chắn một phần mặt đường để thi công từ tháng 8-2023. Điều này dẫn tới khu vực ngã ba nói trên vốn đã thường xuyên ùn tắc (do lượng xe đông đúc vượt quá khả năng đáp ứng của hạ tầng) nay càng ùn tắc hơn.

Một số người dân sống ven các giao lộ trên phản ảnh, khi trời không mưa, tình trạng ùn tắc giao thông còn nhanh kết thúc. Nhưng khi có mưa lớn, việc di chuyển qua những khu vực đang thi công là nỗi “ám ảnh” của nhiều người.

Bà Lê Thị Tuyết (ngụ P.Tân Tiến, TP.Biên Hòa) ngán ngẩm cho biết, khi mưa lớn, tuyến đường Đồng Khởi, từ ngã tư Tân Phong đến ngã ba Trảng Dài ngập sâu, khiến lượng xe ùn ứ kéo dài. Trong khi đó, khu vực thi công công trình chống ngập rào chắn làm hẹp một phần đường nên việc các xe thoát khỏi khu vực này khó khăn hơn, thời gian chờ đợi cũng lâu hơn.

Nỗ lực thi công kịp tiến độ

Theo UBND TP.Biên Hòa, trên đường Đồng Khởi đang thi công dự án chống ngập, còn đường Dương Tử Giang là dự án Mở rộng bán kính bó vỉa tại nút giao ngã tư Lạc Cường kết hợp mở rộng mặt đường Phan Trung và đường Dương Tử Giang. Cả 2 dự án được khởi công từ tháng 7-2023, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12-2023.

Đây là 2 dự án được thực hiện để giải quyết tình trạng ngập nước và ùn tắc giao thông qua các khu vực nói trên. Đặc biệt, dự án Mở bán kính bó vỉa tại nút giao ngã tư Lạc Cường kết hợp mở rộng mặt đường Phan Trung và đường Dương Tử Giang sẽ mở rộng mặt đường Dương Tử Giang thêm 3m (mỗi bên).

Để hạn chế ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông, từ trước khi tiến hành, các đơn vị thi công đã có phương án hướng dẫn giao thông. Đồng thời, trong thời gian làm việc, luôn bố trí người chỉ dẫn các loại xe tránh phạm vi công trình. Riêng trong giờ cao điểm, Công an TP.Biên Hòa và chính quyền địa phương sẽ cử lực lượng chức năng ra điều tiết, phân luồng.

Đại diện đơn vị thi công trên đường Dương Tử Giang cho hay, việc rào chắn để đảm bảo an toàn cho việc thi công và người tham gia giao thông. Vì vậy, mong người dân thông cảm, chia sẻ cùng đơn vị thi công trong thời gian thực hiện dự án.

Về phía người dân, nhiều ý kiến đề nghị cơ quan chức năng giám sát chặt chẽ để đảm bảo tiến độ thi công. Vì càng về những tháng cuối năm, lượng người và xe qua các giao lộ trên sẽ tăng cao do nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa tăng. Nếu các công trình thi công vẫn chưa hoàn thành trước năm 2024 sẽ gây ảnh hưởng nhiều đến giao thông và các hộ dân sinh sống ven đường.

Minh Thành