Vận chuyển gas chưa đảm bảo an toàn

Lâu nay, để cung cấp bình gas cho các hộ dân dùng trong sinh hoạt, đa phần các cửa hàng kinh doanh gas đều dùng xe máy để vận chuyển cho nhanh, tiện. Tuy nhiên, việc vận chuyển gas của nhiều người chưa đảm bảo an toàn, nguy cơ cháy, nổ luôn hiện hữu, khiến người đi đường không khỏi lo ngại.

Lâu nay, để cung cấp bình gas cho các hộ dân dùng trong sinh hoạt, đa phần các cửa hàng kinh doanh gas đều dùng xe máy để vận chuyển cho nhanh, tiện. Tuy nhiên, việc vận chuyển gas của nhiều người chưa đảm bảo an toàn, nguy cơ cháy, nổ luôn hiện hữu, khiến người đi đường không khỏi lo ngại.

Một người vận chuyển gas bằng xe máy không đúng quy định, không đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy trên đường 30-4 (TP.Biên Hòa). Ảnh: Minh Thành

* Những “trái bom” di động

Hiện nay, không khó để bắt gặp hình ảnh các xe máy chở bình gas không đảm bảo an toàn lưu thông tại TP.Biên Hòa như: đặt bình gas nằm ngang, chở nhiều bình gas nằm ngang cùng lúc, “chế” thêm khung để chở nhiều bình gas trên xe máy... Thậm chí, có người còn dùng xe ba gác, xe lôi tự chế để chở nhiều bình gas cùng lúc khiến người đi đường “thót” tim.

Anh Vũ Tiến Minh (ngụ P.Tân Phong, TP.Biên Hòa) bày tỏ lo lắng: “Các xe máy, xe ba gác tự chế chở gas thường rất cũ, có xe còn không rõ hoặc không có biển số khiến người đi đường càng thêm lo ngại về độ an toàn khi chạy sau các xe này. Vì nếu có sự cố xảy ra, các bình gas sẽ đổ xuống đường dễ va chạm với các phương tiện đang lưu thông và có nguy cơ gây cháy, nổ sang các phương tiện khác”.

Không chỉ chở các bình gas 12-24kg, nhiều xe máy còn dồn nhiều bình gas mini vào các bao tải chở đến các hộ gia đình hoặc cửa hàng tạp hóa trong các hẻm nhỏ để phân phối. Trong khi bên trong mỗi xe máy đều có chứa nhiên liệu (xăng) nên nếu xảy ra sự cố giao thông khiến các bình gas chở sai quy định bị rò rỉ khí, sẽ dễ bùng cháy lớn nguy hiểm cho tính mạng người ở gần.

Chị Nguyễn Hồng Vân (ngụ P.Quyết Thắng, TP.Biên Hòa) cho biết, nhiều lái xe đã hàn thêm các giá kim loại có bánh xe để kéo bình gas loại 48kg đi trên đường. Khi đi qua đoạn đường xấu, các dây đai gài bình trên giá kéo rất dễ bung ra hoặc qua các giao lộ, các đoạn cua vào hẻm, nếu chạy tốc độ cao, các bình này sẽ dễ bị lật.

* Cần chấn chỉnh, xử lý

Thiếu tá Phạm Đức Dũng, Phó trưởng phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh cho biết, tại Điểm b, Khoản 6, Điều 16 của Nghị định 42/2020/NĐ-CP ngày 8-4-2020 của Chính phủ về Danh mục hàng hóa nguy hiểm, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa có quy định, tổ chức, cá nhân khi vận chuyển hàng hóa nguy hiểm là khí dầu mỏ hóa lỏng (đóng trong bình gas) có tổng khối lượng nhỏ hơn 2.250kg thì không phải đề nghị cấp giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Như vậy, với xe 2 bánh vận chuyển bình gas, chắc chắn không cần xin phép và cấp phép nhưng người điều khiển phương tiện vẫn phải đảm bảo các quy định an toàn.

Hiện tại, Điểm a, Khoản 4, Điều 10, Quy chuẩn Việt Nam QCVN 04:2013/BCT, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn chai chứa khí dầu mỏ hóa lỏng bằng thép quy định, xe gắn máy (2 bánh) vận chuyển bình gas phải có giá đỡ chắc chắn, bình gas phải luôn ở vị trí thẳng đứng, van hướng lên trên; số lượng chuyên chở không được vượt quá 2 bình.

Bên cạnh đó, theo Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh, tại Điểm d, Khoản 3, Điều 30, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định rõ, người điều khiển xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh, xe gắn máy không được sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang, vác và chở vật cồng kềnh. Do đó, việc xe máy kéo theo khung chở bình gas là sai quy định.

Nhiều ý kiến người dân cho rằng, trước thực trạng vận chuyển gas không đúng quy định rất phổ biến như hiện nay luôn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cao, không đảm bảo các quy định về phòng cháy, chữa cháy là vấn đề các ngành chức năng cần quan tâm và phải xử lý, chấn chỉnh.

Minh Thành