Đèo Con Rắn thuộc quốc lộ 56, đoạn bắt đầu từ vòng xoay trung tâm H.Cẩm Mỹ đi qua khu vực TT.Long Giao (H.Cẩm Mỹ), với nhiều dốc, quanh co. Đặc biệt, do khu vực này dân cư thưa thớt, lại là trục đường nối TP.Long Khánh sang tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nên xe ô tô được cho phép di chuyển với vận tốc từ 60-80 km/giờ.
Đèo Con Rắn thuộc quốc lộ 56, đoạn bắt đầu từ vòng xoay trung tâm H.Cẩm Mỹ đi qua khu vực TT.Long Giao (H.Cẩm Mỹ), với nhiều dốc, quanh co. Đặc biệt, do khu vực này dân cư thưa thớt, lại là trục đường nối TP.Long Khánh sang tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nên xe ô tô được cho phép di chuyển với vận tốc từ 60-80 km/giờ.
Xe container lao vào lề đường khi đang lưu thông trên đèo Con Rắn trong cơn mưa sáng 30-6 |
Chính vì đường vắng và rộng, nhiều tài xế điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ nên từ nhiều năm nay, đây là cung đường tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao của địa phương. Nhất là khi vào mùa mưa, trên đèo thường xảy ra các vụ lật xe, đụng đuôi xe, va quẹt giữa các xe tải với nhau.
Chẳng hạn, vào ngày 5-7, 1 xe trộn bê tông đã va chạm với 1 xe tải lớn khi đang lưu thông trên đèo Con Rắn sau cơn mưa. Cùng thời điểm trên, cách đó không xa, xảy ra 1 vụ nhiều xe ô tô tông dồn đuôi nhau, gây ách tắc giao thông kéo dài. Trước đó, sáng 30-6, 1 xe container đã lao vào lề đường khi đang lưu thông trên đèo khi di chuyển dưới trời mưa. Các sự cố liên tiếp nói trên tuy không gây ra thương vong về người nhưng đã ảnh hưởng đến sự thông suốt của tuyến đường và khiến cư dân địa phương lo ngại mỗi khi qua đây.
Vì vậy, để giảm nguy cơ tai nạn trên đèo, tôi kiến nghị cơ quan chức năng cần có biện pháp lắp đặt dải phân cách cứng tại một số đoạn cua, dốc nhằm ngăn các tài xế cố tình vượt ở các đoạn này. Đồng thời, lắp đặt thêm hộ lan tại một số đoạn có nhà dân, đề phòng tình huống xe tải lao vào lề gây nguy hiểm. Bên cạnh đó, cần thường xuyên kiểm tra, duy trì sự hoạt động đều đặn của đèn chiếu sáng trong khu vực này, nhất là khi có mưa to.
Hoàng Cao (H.Cẩm Mỹ)