Nguy cơ mất an toàn giao thông từ xe tự chế

Không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe máy cũ nát, hết niên hạn sử dụng, không biển kiểm soát kéo theo thùng tự chế chở đồ bằng cách buộc dây vào sau xe lưu thông trên các tuyến đường trong tỉnh.

Không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe máy cũ nát, hết niên hạn sử dụng, không biển kiểm soát kéo theo thùng tự chế chở đồ bằng cách buộc dây vào sau xe lưu thông trên các tuyến đường trong tỉnh.

Xe tự chế chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám (TP.Biên Hòa). Ảnh: K.Liễu

Việc sử dụng những chiếc xe được cơi nới cồng kềnh để tiện mang hàng hóa không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người đi đường.

* Bất an với xe tự chế

Các xe tự chế thường được sử dụng để bán hàng rong hoặc chở hàng hóa cho những người có nhu cầu. Thay vì phải thuê xe ba gác máy để chở, nhiều người muốn tiết kiệm chi phí đã gắn thêm thùng cho xe máy để chở hàng. Do được sửa lại sơ sài nên các xe này không đảm bảo các yêu cầu về kỹ thuật. Thùng xe phía sau được kết nối tạm thời bằng các mối hàn hoặc dây buộc nên có thể rơi ra bất cứ lúc nào, gây bất an cho những người tham gia lưu thông.

“Các xe tự chế thường không có đèn tín hiệu, nhiều xe chạy bất chấp không theo làn đường, thậm chí thắng xe bằng chân… mỗi lần thấy các xe này nghênh ngang trên đường là tôi thấy rất sợ vì không an toàn chút nào” - bà Trần Thị Thanh Thủy (ngụ P.Trung Dũng, TP.Biên Hòa) chia sẻ.

Các xe tự chế thường xuất hiện ở các khu vực gần chợ. Ngoài chở hàng cho các sạp, nhiều người bán hang tận dụng xe như một gian hàng di động, dừng đỗ tùy tiện trên vỉa hè, dưới lòng đường. Tình trạng này diễn ra thường xuyên trên các tuyến đường quanh khu vực các chợ lớn nhỏ tại TP.Biên Hòa như: Biên Hòa, Tân Hiệp, Tân Mai và các khu chợ tự phát: chợ Dốc Sỏi (P.Quang Vinh), chợ cổng sau Công ty TNHH Pouchen Việt Nam trên đường Nguyễn Thị Tồn (P.Bửu Hòa), chợ Trảng Dài (P.Trảng Dài)…

Bà Mai Thị Thanh Loan (ngụ P.Thống Nhất, TP.Biên Hòa) chia sẻ: “Nhiều hôm đi đường thấy các xe tự chế cũ mèm nhưng chở hàng cồng kềnh không che chắn, chạy luồn lách trong dòng xe để “tẩu thoát” khi có lực lượng chức năng kiểm tra mà nhiều người đi đường thót tim”.

 Ngoài ra, tại các chợ dọc tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh như: quốc lộ 20, quốc lộ 1, quốc lộ 51, người đi đường không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe tự chế được cơi nới cồng kềnh để tiện mang hàng hóa án ngữ trên lòng đường, vỉa hè. Hành vi này vừa gây cản trở giao thông, vừa tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho chính người sử dụng và người đi đường.

* Xử lý nghiêm các vi phạm

Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, xe cơi nới chở hàng hay gánh hàng rong cồng kềnh vi phạm đều bị xử phạt theo quy định.

Cụ thể, Điểm k, Khoản 3, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30-12-2019 quy định phạt tiền từ 400-600 ngàn đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: người đang điều khiển xe hoặc chở người ngồi trên xe bám, kéo, đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt súc vật, mang vác vật cồng kềnh; chở người đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; xếp hàng hóa trên xe vượt quá giới hạn quy định; điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác. Ngoài ra, trường hợp gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng theo Điểm c, Khoản 10, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Thế nhưng, dù lực lượng chức năng trong tỉnh đã có nhiều đợt ra quân, xử lý vi phạm pháp luật giao thông đối với các loại xe 3 bánh, xe 3 gác và nhất là các loại xe máy kéo xe thùng tự chế, nhưng tình trạng vi phạm vẫn diễn ra, gây thắc mắc trong dư luận.

Chia sẻ về vấn đề này, ông Nguyễn Thanh Tuấn (ngụ xã Hưng Lộc, H.Thống Nhất) nhìn nhận, hầu hết những người vi phạm đều là người có hoàn cảnh khó khăn, xe tự chế chính là phương tiện mưu sinh của nhiều người. Thế nhưng, dù có nhiều khó khăn, vất vả, nhưng đó không phải lý do để những chủ xe, lái xe tự chế chở hàng cồng kềnh, vi phạm pháp luật. “Nếu lực lượng chức năng không cương quyết xử lý sẽ dẫn đến tình trạng “lờn luật”, đặc biệt là không bảo đảm trật tự, an toàn cho người tham gia giao thông” - ông Tuấn nói.

Theo cơ quan chức năng, thời gian qua đã kiểm tra, xử lý thường xuyên các trường hợp xe 3 bánh, xe tự chế vi phạm pháp luật giao thông. Nhiều trường hợp chủ xe sẵn sàng bỏ lại xe khi bị bắt giữ do giá trị những chiếc xe này không cao. Bên cạnh đó, nhiều phương tiện hoạt động chủ yếu trong các khu vực hẻm dân cư nên để xử lý các phương tiện này không dễ.

Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã đề nghị Bộ
GT-VT chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố rộng rãi danh sách phương tiện cơ giới đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn đăng kiểm. Song song đó, yêu cầu các đơn vị đăng kiểm tích cực phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông kiểm soát, thực hiện thủ tục ngừng hoạt động phương tiện hết niên hạn. Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định pháp luật, nhất là đối với xe máy tự chế. Cơ quan này cũng yêu cầu Bộ Công an tăng cường chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông xử lý nghiêm vi phạm xe tự chế theo quy định của pháp luật.

Kim Liễu