Tăng giải pháp đảm bảo an toàn cho người dân

Để xây dựng văn hóa giao thông đã uống rượu, bia thì không lái xe, các cơ quan chức năng của Đồng Nai đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt.

Lãnh đạo Công an thành phố Biên Hòa trực tiếp kiểm tra việc xử lý vi phạm nồng độ cồn trên các tuyến đường nội thành Biên Hòa vào ban đêm. Ảnh: M.Thành

Không “nới” quy định nồng độ cồn

Sáng 27-6, với 388 đại biểu Quốc hội biểu quyết tán thành (chiếm 79,84%), Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ (có hiệu lực từ ngày 1-1-2025). Trong đó, điểm đáng chú ý là Quốc hội thống nhất quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn (quy định tại khoản 2, Điều 9 của luật này).

Thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và an ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới cho biết, quy định trên vốn đã được nêu trong Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia năm 2019. Nếu không tiếp tục quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn với người lái xe sẽ có nguy cơ gia tăng vi phạm trật tự ATGT đường bộ, các vụ tai nạn giao thông đường bộ, dẫn đến làm tăng hậu quả, thiệt hại. Cùng với đó, sẽ đi ngược lại những cố gắng, nỗ lực của cả hệ thống chính trị, gây lãng phí công sức, tiền bạc trong thời gian qua khi cương quyết chống vi phạm nồng độ cồn.

Như vậy, việc kiểm soát chặt chẽ vi phạm nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện giao thông vẫn sẽ được tiến hành liên tục.

Tại buổi tọa đàm về các dự án luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo trình Quốc hội do Cục Truyền thông Công an nhân dân (Bộ Công an) tổ chức ngày 17-5, thượng tá Tạ Thị Hồng Minh, Phó trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền và điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an) cho biết: tai nạn giao thông do sử dụng rượu, bia chiếm một tỷ lệ đáng kể. Ngoài ra, sử dụng rượu, bia còn có thể dẫn đến nhiều hành vi vi phạm pháp luật khác. Vì vậy, việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn với người lái xe là việc làm có ý nghĩa và an toàn cho người dân.

Tổ chức kiểm tra lưu động

Tại Đồng Nai, việc kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn hiện nay đang được lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh thực hiện thường xuyên và quyết liệt, nhất là vào ban đêm, trong các dịp lễ, tết, cuối tuần - thời điểm có nguy cơ gia tăng hành vi vi phạm lái xe sau khi đã uống rượu, bia.

Đây là một trong những chuyên đề trọng tâm, được xác định là nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài của lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh. Công an các địa phương và Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã xây dựng kế hoạch cao điểm xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn một cách quyết liệt.

Cụ thể, trong 5 tháng đầu năm 2024, Công an thành phố Biên Hòa phát hiện, xử lý hơn 3,2 ngàn trường hợp vi phạm nồng độ cồn; Công an huyện Long Thành phát hiện, xử lý hơn 1,7 ngàn trường hợp… Đặc biệt, trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 (kéo dài 5 ngày), lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã xử lý 854 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Tại buổi làm việc với đoàn giám sát của Ban Pháp chế HĐND tỉnh về việc tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về đảm bảo trật tự ATGT đường bộ và đường thủy nội địa tại thành phố Biên Hòa năm 2023 vào ngày 11-6-2024, thượng tá Trần Văn Bắc, Phó trưởng Công an thành phố Biên Hòa cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố đã đa dạng hình thức kiểm tra vi phạm nồng độ cồn. Cụ thể là lập các tổ tuần tra lưu động, kiểm tra đột xuất người lái xe có biểu hiện say xỉn. Việc này để đảm bảo khép kín địa bàn, đảm bảo trật tự ATGT và không để người vi phạm tránh né các tổ kiểm soát cố định.

Giải pháp này hiện được lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh triển khai rộng rãi khi “mở rộng” khu vực tuần tra lưu động. Trong đó tập trung trên các khu vực vùng ven, các tuyến đường có nhiều nhà hàng, quán nhậu hoạt động ban đêm. Qua đó tránh việc “báo chốt” của các đối tượng nhằm “qua mặt” lực lượng chức năng.

Minh Thành