Tăng tốc thi công ở thời điểm cuối mùa khô

Đồng Nai đang chuẩn bị bước vào mùa mưa. Do đó, ở thời điểm cuối mùa khô, với điều kiện thời tiết thuận lợi, các nhà thầu thi công các gói thầu Dự án Cảng hàng không quốc tế (Sân bay) Long Thành đang tăng tốc thi công.

Công nhân thi công hạng mục nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1. Ảnh:P.Tùng

Đặc biệt, tại 2 hạng mục quan trọng của dự án là công trình nhà ga hành khách và đường cất - hạ cánh Sân bay Long Thành giai đoạn 1, các nhà thầu đang nỗ lực hoàn thành các phần việc phù hợp thi công trong mùa khô để đảm bảo tiến độ.

Gần 5 ngàn người thi công dự án

Dự án Đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026. Quỹ thời gian không còn nhiều trong khi đây lại là công trình xây dựng có quy mô rất lớn với nhiều hạng mục phức tạp. Chính vì vậy, yêu cầu về tiến độ của dự án là rất cao, các nhà thầu cũng phải tập trung tối đa nhân lực, vật lực để thi công.

Ông Dương Quang Điện, Phó giám đốc thường trực Ban Quản lý dự án Sân bay Long Thành, cho biết đến nay trên công trường thi công dự án, các nhà thầu đã huy động gần 5 ngàn cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng với hàng ngàn trang thiết bị, máy móc để thi công các gói thầu của dự án. Đặc biệt ở thời điểm sắp bước vào mùa mưa, các nhà thầu đang nỗ lực thi công “3 ca 4 kíp”, tranh thủ khoảng thời gian thuận lợi về thời tiết còn lại.

Theo ACV, đối với gói thầu thi công 2 tuyến giao thông kết nối, đến nay, liên danh các nhà thầu đã thi công đắp đất K59 đạt 51%, đắp đất K98 đạt hơn 40%; cọc CDM (xi măng đất) đạt 57%, thi công cấp phối đá dăm đạt hơn 11%, thi công hầm chui dân sinh đạt 75% đối với phần đường.

Đối với phần cầu, đã thi công cọc khoan nhồi D1500 đạt hơn 91%, cọc khoan nhồi D1000 đạt hơn 72%, thi công bệ mố trụ đạt gần 72%, thi công thân mố trụ đạt hơn 56%, thi công xà mũ trụ đạt 25%, sản xuất dầm Super T đạt hơn 22%.

Với hạng mục quan trọng nhất của Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 là nhà ga hành khách, đến nay, các nhà thầu đã thi công xong phần ngầm, phần đắp đất nền, móng, trải lớp cát đệm theo hồ sơ thiết kế. Ngoài ra, cũng đã đậy nắp hầm, hoàn thành 100% trụ tầng 1 và đang triển khai công tác ván khuôn, cốt thép, bê tông sàn tầng 1.

Ông Nguyễn Châu, Chỉ huy công trường zone 6 cho biết, thi công phần ngầm là khó khăn nhất nhưng tới nay đã hoàn thành. Trong kỳ nghỉ lễ vừa qua, công nhân đã tập trung thi công phần sàn tầng 1.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư Dự án Thành phần 3, đến nay, toàn bộ khối lượng phần ngầm của công trình nhà ga hành khách cơ bản đã thi công xong, đưa công trình về cao độ 0.00. Các nhà thầu đã triển khai thi công bê tông cốt thép cột tầng 1 đạt hơn 98%; thi công bê tông cốt thép cột tầng 1 lên tầng 2 đạt hơn 7%; công tác lắp dựng cốp pha dầm sàn tầng 2 đạt gần 16%...

Trong khi đó, tại hạng mục thi công đường cất - hạ cánh Sân bay Long Thành giai đoạn 1, đến nay nhà thầu đã hoàn thành cơ bản kết cấu lòng đường cất - hạ cánh với khối lượng thi công đào đất đạt hơn 90%; đắp đất đạt hơn 92%; đắp cát K98 đạt gần 98%...

Chạy đua với thời gian

Thời gian còn lại của mùa khô không nhiều, các nhà thầu đang nỗ lực “chạy đua” để hoàn thành các phần việc theo kế hoạch.

Theo ACV, với công trình nhà ga hành khách, dự kiến từ tháng 8 đến tháng 9-2024 sẽ cơ bản hoàn thành kết cấu bê tông cốt thép để bắt đầu lắp dựng kết cấu thép mái.

Tại hạng mục đường cất - hạ cánh, trung tá Lê Văn Tiến, Chỉ huy trưởng gói thầu 4.6 thuộc Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không (ACC), cho biết với khoảng thời gian còn lại của mùa khô, liên danh nhà thầu cũng đang tận dụng tối đa để cố gắng hoàn thành công tác thi công nền đất trong phạm vi kết cấu đường cất - hạ cánh để ra được lớp cát. Đồng thời, đẩy nhanh thi công một phần hệ thống thoát nước, đặc biệt là thoát nước trong kết cấu đường cất - hạ cánh. “Hoàn thành các hạng mục này thì khi mùa mưa đến, liên danh nhà thầu có thể thi công cấp phối đá dăm trên nền cát, thi công các lớp bê tông 150 và 350. Với những phần việc này, đơn vị thi công có thể theo dõi dự báo thời tiết để thi công vào thời điểm trước mưa hoặc những ngày trời không mưa. Tất nhiên, sản lượng sẽ không thể bằng thời điểm mùa khô” - ông Lê Văn Tiến cho biết.

Phạm Tùng