Tình trạng vi phạm chở hàng quá tải trọng tiếp tục diễn biến phức tạp. Do đó, thời gian gần đây, ngoài kiên quyết xử phạt các trường hợp vi phạm, để tạo sự răn đe chung, lực lượng chức năng của tỉnh còn xử lý bằng các biện pháp mạnh như cắt hạ chiều cao thành, thùng xe trả lại kết cấu ban đầu.
Tình trạng vi phạm chở hàng quá tải trọng tiếp tục diễn biến phức tạp. Do đó, thời gian gần đây, ngoài kiên quyết xử phạt các trường hợp vi phạm, để tạo sự răn đe chung, lực lượng chức năng của tỉnh còn xử lý bằng các biện pháp mạnh như cắt hạ chiều cao thành, thùng xe trả lại kết cấu ban đầu.
Một xe cơi nới thành, thùng xe để chở hàng quá khổ, quá tải bị lực lượng chức năng phát hiện khi lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp (đoạn qua TP.Biên Hòa). Ảnh: Võ Nguyên |
* Xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm
Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, thực hiện kế hoạch của Công an tỉnh về tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên đường bộ, đơn vị đã tổ chức quán triệt đến các đội, trạm cảnh sát giao thông đường bộ, thành lập các tổ công tác đặc biệt để triển khai quyết liệt, hiệu quả.
Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp với các lực lượng có liên quan tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường trọng điểm như: quốc lộ 1, 20, 51, 56, đường chuyên dùng (TP.Biên Hòa), tỉnh lộ 762 (H.Thống Nhất), tỉnh lộ 769 (H.Long Thành), hương lộ 10 (H.Cẩm Mỹ), đường 25B (H.Nhơn Trạch) và đặc biệt là các địa bàn, khu vực tập trung khai thác khoáng sản, mỏ đá, mỏ cát, các trạm trộn bê tông, nhà máy sản xuất xi măng, gạch, thép, các bến bãi tập kết hàng hóa, vật liệu xây dựng, các bến thủy nội địa…
Cục Quản lý đường bộ IV cho biết, đã có báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc đẩy mạnh, lựa chọn các vị trí đặt trạm cân kiểm soát tải trọng xe trên các tuyến quốc lộ trọng điểm thuộc đơn vị quản lý. Đồng thời, yêu cầu Thanh tra giao thông vận tải các địa phương tăng cường sử dụng cân xách tay nhằm kiểm tra lưu động xe chở quá tải. |
Mới đây nhất, chiều 19-4, lực lượng cảnh sát giao thông của Trạm Cảnh sát giao thông Suối Tre (thuộc Phòng Cảnh sát giao thông) tuần tra trên quốc lộ 1, đoạn thuộc địa bàn H.Xuân Lộc, đã phát hiện 2 xe tải ben chở cát có dấu hiệu chở quá tải. Qua kiểm tra, cả 2 xe trên vi phạm chở quá tải từ 50-100%, thùng xe đã được cơi nới chiều cao cho phép.
Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã xử phạt 2 chủ xe và lái xe vi phạm với số tiền 57 triệu đồng; tước giấy phép lái xe, phù hiệu và kiểm định xe trong thời hạn 2 tháng. Riêng 2 phương tiện vi phạm cơi nới thùng xe, lực lượng chức năng yêu cầu chủ phương tiện phải cắt bỏ phần vi phạm trả lại nguyên trạng theo đúng thiết kế quy định.
Thời gian qua, tại nhiều địa phương trong cả nước cũng như tại Đồng Nai, xe chở quá tải đang có dấu hiệu bùng phát trở lại nên Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Cục Quản lý đường bộ phối hợp với lực lượng chức năng địa phương tăng cường kiểm tra tải trọng và các địa điểm bốc xếp hàng hóa trên các tuyến quốc lộ trọng điểm. Qua đó, phát hiện nhiều trường hợp phương tiện vi phạm nghiêm trọng về chở hàng quá tải.
Chiều 13-4, Đội Thanh tra an toàn (Cục Quản lý đường bộ IV) tiến hành công tác kiểm tra trên tuyến quốc lộ 51 đoạn qua Đồng Nai đã phát hiện xe tải do tài xế T.V.D. điều khiển vượt tải trọng cho phép 102,84%, vượt tải trọng của cầu, đường 64,7%. Với lỗi này tài xế bị lập biên bản xử phạt hành chính 13,5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 3 tháng. Ngoài ra, chủ xe vi phạm cũng bị phạt 64 triệu đồng. Tổng cộng xử phạt xe vi phạm 77,5 triệu đồng.
* Cần quyết liệt hơn nữa
Mới đây, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đồng loạt ra quân xử lý vi phạm theo chuyên đề xe chở quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện năm 2021 nhằm chủ động phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm những vi phạm liên quan đến tải trọng. Thời gian thực hiện chuyên đề này bắt đầu từ đây cho đến hết ngày 31-12-2021.
Trong thời gian cao điểm, lực lượng chức năng sẽ tập trung kiểm tra xử lý những trường hợp điều khiển xe ô tô tải, xe ô tô kéo rơ-moóc có dấu hiệu vi phạm như: chở hàng vượt quá tải trọng thiết kế của xe; quá tải trọng của cầu, đường; quá khổ giới hạn của xe, cầu đường mà không có giấy phép lưu hành do cơ quan có thẩm quyền cấp; tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành, thùng xe, xe ô tô vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng vi phạm các quy định khi tham gia giao thông…
Trường hợp phát hiện vi phạm, cảnh sát giao thông tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính theo quy định; đồng thời yêu cầu chủ xe, lái xe có trách nhiệm hạ tải, bảo quản hàng hóa, chịu mọi chi phí cho việc hạ tải sau khi bảo đảm trọng tải theo quy định mới cho xe tiếp tục lưu hành (trừ trường hợp phải tạm giữ xe theo quy định của pháp luật).
Đối với các phương tiện tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành, thùng xe để chở quá tải trọng cho phép, khi xử lý, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ lập danh sách gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam để quản lý, yêu cầu chủ phương tiện khôi phục lại tình trạng ban đầu theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Trung tá Trần Trọng Thủy, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh khẳng định, thời gian tới, việc xử lý xe quá tải sẽ được lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục thực hiện quyết liệt theo đúng chỉ đạo của Ban giám đốc Công an tỉnh, với tinh thần không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Trong đó, sẽ tăng cường phối hợp công an các địa phương tuần tra, kiểm soát tại những “điểm nóng” về xe quá tải để kịp thời phát hiện, xử lý.
Trong khi đó, Chánh thanh tra giao thông (Sở GT-VT) Nguyễn Phan Trong cho biết, Thanh tra giao thông sẽ phối hợp chặt chẽ với cảnh sát giao thông thành lập chốt liên ngành tập trung kiểm tra, xử lý ở khu vực đường quanh các mỏ đá, kho hàng, bến cảng… để xử nghiêm các trường hợp vi phạm.
Võ Nguyên