Tình trạng chim lọt vào động cơ máy bay là một trong những yếu tố gây mất an toàn hàng không.
Tình trạng chim lọt vào động cơ máy bay là một trong những yếu tố gây mất an toàn hàng không. Nhận thức được vấn đề này và để bảo đảm an toàn bay, không làm ảnh hưởng trực tiếp đến sức chiến đấu của bộ đội không quân, cũng như tính mạng đồng đội và tài sản mà Đảng, Nhà nước và nhân dân đã giao phó, thời gian qua lãnh đạo, chỉ huy Trung đoàn KQ 935 (sân bay Biên Hòa) đã triển khai nhiều biện pháp như: duy trì tổ bắn đạn hơi xua đuổi chim trước khi máy bay cất cánh và hạ cánh; tổ chức phát quang toàn khu vực sân bay nhằm hạn chế chim trú ngụ...Nhưng tất cả các biện pháp nói trên mới chỉ là giải pháp tình thế, bởi khi im tiếng súng, chim lại bay về rất nhiều….
Qua đúc kết kinh nghiệm thực tiễn nhiều năm cho thấy, việc sửa chữa, khắc phục khi có sự cố do chim lọt vào động cơ gây ra là hết sức khó khăn và tốn kém, thậm chí một số động cơ phải đưa ra nước ngoài để sửa chữa, trong đó có những bộ phận được tính hàng triệu USD. Đó là chưa kể có những trường hợp có thể gây ảnh hưởng đến tính mạng của đồng đội và khả năng hoàn thành nhiệm vụ của đơn vị…
Từ ý tưởng, cũng như kinh nghiệm săn bắt chim từ nhỏ tại quê nhà và thực tế hơn 2 năm sau ngày ra trường về đơn vị công tác, đồng thời hưởng ứng phong trào phát huy sáng kiến xua đuổi chim để bảo đảm an toàn bay do trung đoàn phát động, trung úy Hà Đình Thành, Phó đại đội trưởng quân sự, Đại đội 1, Tiểu đoàn Cảnh vệ - Huấn luyện và số hạ sỹ quan trực tiếp làm nhiệm vụ canh gác trên đường băng vào ban đêm đã đề xuất giăng lưới bắt chim. Sáng kiến này đã được lãnh đạo, chỉ huy Trung đoàn 935, Sư đoàn 370 cho phép triển khai thử nghiệm và được anh em đồng đội ủng hộ. Sau nhiều lần giăng lưới, kết hợp cải tiến dần (khi nào bay huấn luyện thì hạ lưới xuống, khi nào hết bay thì tiếp tục dựng lên và chỉ cần 4-5 người là thao tác được), bước đầu việc giăng lưới đã đem lại tín hiệu đáng mừng: số lượng chim bắt được tăng dần. Thượng tá Nguyễn Xuân Tuyến, Trung đoàn trưởng cho biết: “Mặc dù đây chỉ là biện pháp thủ công, số tiền bỏ ra không lớn, nhưng hiệu quả vượt xa ngoài sự mong đợi”.
Được biết, Trung đoàn KQ 935, Sư đoàn 370 cũng đang đề nghị thủ trưởng Quân chủng PKKQ, các cơ quan chức năng tiếp tục cho khảo sát, nghiên cứu, để cải tiến và đầu tư kinh phí triển khai nhân rộng hết chiều dài đường băng (trên 3km), nhằm nâng cao hiệu quả ngăn chặn chim, bảo đảm an toàn bay cho đơn vị và nhân rộng ra nhiều sân bay quân sự khác.
V.B
