Tàu xe cho công nhân về quê là vấn đề "nóng" khi Tết Nguyên đán đang đến gần. Phóng viên Báo Đồng Nai đã có cuộc trao đổi ngắn với ông TRẦN VĂN QUAN, Phó giám đốc Sở Giao thông - vận tải (GT-VT) về vấn đề này...
 |
| Ông Trần Văn Quan |
Tàu xe cho công nhân về quê là vấn
đề "nóng" khi Tết Nguyên đán đang đến gần. Phóng viên Báo Đồng Nai đã có cuộc trao đổi ngắn với ông TRẦN VĂN QUAN, Phó giám đốc Sở Giao thông - vận tải (GT-VT) về vấn đề này...* PV: Thưa ông,
đến thời điểm này, ngành GT-VT đã chuẩn bị tàu, xe tết ra sao? - Ông Trần Văn Quan: Chúng tôi dự đoán, tình hình tàu xe Tết Canh Dần 2010 sẽ căng thẳng hơn rất nhiều so với năm trước vì kinh tế phục hồi, lượng công nhân về quê ăn tết sẽ đông hơn. Hiện ga Biên Hòa đã bán được gần 13.000 vé; còn tại các bến xe, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải chất lượng cao như: Mai Linh, Thuận Thảo... cũng đã và đang bán vé đi miền Bắc, miền Trung, miền Tây... Lượng xe hợp đồng về quê ăn tết cơ bản cũng ổn thỏa. Chúng tôi cũng đã thống kê được 105 xe ký hợp đồng đưa công nhân về quê ăn tết với lượng khách hơn 5.300 người đến 10 tỉnh, thành trong cả nước. Trong đó có 97 xe đưa khách ra và chờ đón khách vào. Các tuyến vận tải hành khách cố định ở Đồng Nai hiện có 120 tuyến với tổng số 540 xe. Trường hợp thiếu, chúng tôi sẽ điều động thêm.* Theo ông, vấn đề đáng lo ngại và cần tập trung giải quyết nhất trong dịp Tết Canh Dần là gì?
- Hạ tải cho các xe chở quá tải vẫn là vấn đề đáng lo nhất trong dịp tết. Các xe từ các tỉnh, thành khác muốn về miền Bắc, miền Trung bắt buộc phải chạy qua địa phận Đồng Nai, mà các xe này lại thường xuyên quá tải. Chúng tôi phải chuẩn bị xe dự phòng để hạ tải và tiếp tục đưa người về quê ăn tết an toàn. Năm ngoái, lượng người về quê ít nhất so với các năm gần đây mà đã phải hạ tải 116 xe, sử dụng gần 90 xe dự phòng, năm nay có thể sẽ nhiều hơn. Chúng tôi đã có danh sách 117 xe dự phòng nhằm hạ tải khi cần thiết, nếu vẫn thiếu, sẽ tiếp tục điều động thêm xe buýt, kiên quyết không để xảy ra tình trạng nhồi nhét, giành khách trên các tuyến đường ở Đồng Nai. Riêng vấn đề đảm bảo an toàn giao thông, chúng tôi đã ký kết với lực lượng công an nhằm phối hợp chặt chẽ từ bến xe ra các tuyến đường. Mỗi ngày, các báo cáo nhanh sẽ được cập nhật để kịp thời giải quyết những tình huống phát sinh.
* Nhiều người lo ngại khi điều động tài xế xe buýt sang chở khách, tay nghề không cao, thêm áp lực giành khách, sẽ gây nguy cơ thiếu an toàn?
- Tài xế xe buýt ở Đồng Nai hầu hết đều có kinh nghiệm, có bằng lái xe hạng E (trên 30 chỗ ngồi), chưa kể đường về miền Bắc, miền Trung hiện nay đã ít đèo dốc, dễ đi hơn. Mặt khác, chúng tôi đã có phương án hạn chế tối đa tâm lý chạy nhanh, giành khách, lái ẩu của tài xế bằng cách giữ hết tiền vé của khách, chỉ chi cho tài xế vừa đủ tiền chi dọc đường, sau khi chở khách về an toàn sẽ nhận đủ tiền. Chúng tôi tin rằng, cách làm này sẽ làm các tài xế chạy xe cẩn thận và an toàn hơn vì không bị áp lực nào chi phối".
* Xin cảm ơn ông!
Vi Lâm (thực hiện)
