Đảm bảo trật tự an toàn giao thông sau giãn cách xã hội

Với việc mở cửa trở lại nhiều hoạt động kinh tế - xã hội, khôi phục hoạt động sản xuất, kinh doanh và việc lưu thông của người dân đông đúc trở lại, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) những tháng cuối năm 2021 được dự báo sẽ diễn biến phức tạp.

[links()]Với việc mở cửa trở lại nhiều hoạt động kinh tế - xã hội, khôi phục hoạt động sản xuất, kinh doanh và việc lưu thông của người dân đông đúc trở lại, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) những tháng cuối năm 2021 được dự báo sẽ diễn biến phức tạp.

Đồ họa thể hiện thông tin tai nạn giao thông 9 tháng của năm 2021 trên địa bàn tỉnh giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2020. Thông tin: Ban An toàn giao thông tỉnh - Đồ họa: Dương Ngọc

Thực tế, sau khi Đồng Nai nới lỏng giãn cách xã hội, tình hình ATGT trên địa bàn tỉnh trở nên phức tạp, xảy ra một số vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng.

* Trật tự ATGT diễn biến phức tạp

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT quốc gia, từ đầu năm 2021 đến nay, TNGT giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Kết quả này có nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, trong đó đầu tiên phải kể đến là sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, bộ, ngành trong triển khai các chủ trương của Đảng, Chính phủ, các quy định của pháp luật, nhất là Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30-12-2019 của Chính phủ về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.

Nguyên nhân khách quan, theo Ủy ban ATGT quốc gia, từ ngày 9-7 đến khoảng đầu tháng 10-2021, để phòng, chống dịch bệnh Covid-19, nhiều địa phương đã thực hiện giãn cách xã hội nên mật độ giao thông giảm, số vụ TNGT cũng được kéo giảm. Tuy nhiên, thời điểm từ đầu tháng 11-2021 đến nay, công tác phòng, chống dịch Covid-19 có chuyển biến tích cực, nhiều địa phương đã nới lỏng giãn cách xã hội, mật độ phương tiện tăng lên kéo theo đó tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp hơn.

Tại Đồng Nai, kể từ khi dịch bệnh Covid-19 từng bước được kiểm soát, kinh tế - xã hội đang được phục hồi và tăng trưởng trở lại, hoạt động GT-VT dần nhộn nhịp. Song tình hình vi phạm quy định về pháp luật ATGT, đặc biệt là đường bộ vẫn diễn ra khá phổ biến, dẫn đến có nhiều vụ TNGT xảy ra gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Cụ thể, vào khoảng 14 giờ ngày 4-11, xe ô tô tải chở đá biển số 75C-025.61 do anh Nguyễn Đình Cuông (34 tuổi, ngụ ấp 2, xã Xuân Hòa, H.Xuân Lộc) điều khiển trên tuyến đường Sóc Ba Buông (đoạn qua khu vực tổ 19, ấp 2, xã Xuân Hòa) đã va chạm với xe máy biển số 60V9-9300 do anh Nguyễn Văn Hà (quê tỉnh Ninh Thuận) điều khiển chở theo các anh: Thạch Hải, Kim Lâm Trường và Nguyễn Lâm Sang, cả ba đều ngụ tại ấp 2, xã Xuân Hòa. Cú va chạm mạnh khiến các anh: Hà, Hải, Trường tử vong tại chỗ, riêng anh Sang bị thương nặng.

Thời điểm gây ra tai nạn, tài xế Cuông điều khiển xe ô tô tải lấn sang phần đường dành cho xe chạy ngược chiều, dẫn đến tông trực diện vào xe máy của anh Hà đang điều khiển. Qua điều tra của cơ quan công an, tài xế Cuông âm tính với chất ma túy và nồng độ cồn, riêng phương tiện đã hết thời hạn đăng kiểm. Trong khi đó, 4 người đi xe máy đều không đội mũ bảo hiểm.

Mới đây, chiều 15-11, bà Đ.T.T. (ngụ KP.Tân Mai 2, P.Phước Tân, TP.Biên Hòa) điều khiển xe máy lưu thông trên quốc lộ 51 theo hướng TP.Biên Hòa đi H.Long Thành. Khi đến khu vực ngã ba sân golf Long Thành (P.Phước Tân) thì xảy ra va chạm với chiếc xe tải ben biển số 90C-094.43. Tại hiện trường, chiếc xe máy biến dạng, vỡ nát thành nhiều mảnh; bà T. bị bánh xe ben cán qua dẫn đến tử vong tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại H.Xuân Lộc vào chiều 4-11 khiến 3 người chết, 1 người bị thương. Ảnh: Thanh Hải

Ông Hà Ngọc Ân (ngụ P.Tam Phước, TP.Biên Hòa) phản ảnh, khu vực trên hiện đang thi công hệ thống thoát nước nên công trình ngổn ngang; xe cộ lưu thông qua đây thường xuyên bị ùn tắc, di chuyển khó khăn; trong khi xe tải ben từ các hướng vào khu vực sân golf Long Thành thường xuyên gây mất an toàn. Ngoài ra, khu vực này còn bị bụi bẩn, ô nhiễm và là “điểm đen” với nhiều vụ TNGT thương tâm xảy ra. “Ngày nào đi làm qua đây, tôi thấy không chỉ giờ cao điểm mà lúc bình thường cũng hay xảy ra ùn tắc. Xe tải ben chở vật liệu xây dựng từ trong hướng sân golf ra chạy hàng đoàn, chiếc này đang rẽ thì chiếc khác phóng lên. Người đi xe máy qua đây phập phồng lo sợ, nhiều vụ tai nạn xảy ra do xe tải ben phóng nhanh, vượt ẩu. Tình trạng này xảy ra nhiều nhưng không bị các lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý” - ông Ân bức xúc.

Đại diện Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho hay, đơn vị đang tiến hành nâng cấp, sửa chữa một số đoạn và nút giao trọng điểm trên tuyến quốc lộ 51 gồm: nút giao Km8+460 (nút giao Nam Cao) đoạn qua P.Phước Tân và đoạn Km4+566 - Km5+395 Khu du lịch Sơn Tiên đến Cổng 11 (thuộc P.Long Bình) cùng với hệ thống biển báo hiệu đường bộ. Việc thi công bắt đầu từ ngày 29-10, thời gian dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 1-2022.

Hiện đơn vị thi công đang xử lý kết cấu nền móng và thi công hệ thống cống thoát nước dọc hai bên tuyến. Việc thi công trên tuyến quốc lộ 51 với lưu lượng xe đông hằng ngày, cùng với thời tiết mưa nhiều nên gặp không ít khó khăn. Do đó, đơn vị đang tập trung thi công để sớm trả lại mặt đường thông thoáng; đồng thời, bố trí nhân sự để điều tiết, phân luồng cho các khu vực đang thi công khi mặt đường bị thu hẹp.

* Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh, Sở GT-VT đã chủ động lên kế hoạch kiểm tra, tập trung xử lý các chuyên đề vi phạm như: xe vận chuyển khách, tải trọng phương tiện, tốc độ, nồng độ cồn, lập chốt kiểm tra ma túy đối với tài xế lái xe khách, xe tải… Lực lượng công an và thanh tra giao thông đã xử lý hơn 46 ngàn trường hợp vi phạm trật tự ATGT, thu phạt hơn 72,5 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe hơn 5,5 ngàn trường hợp.

Đối với xử lý vi phạm nồng độ cồn, lực lượng chức năng đã xử phạt gần 3 ngàn trường hợp, tạm giữ hơn 2,9 ngàn phương tiện các loại đối với người tham gia giao thông sử dụng rượu, bia. Trong đó, người điều khiển xe ô tô vi phạm là 90 trường hợp, người điều khiển xe máy hơn 2,8 ngàn trường hợp. Kết quả xử lý lái xe sử dụng ma túy, chất kích thích, đã kiểm tra đối với hơn 3,8 ngàn lượt lái xe, qua kiểm tra phát hiện 29 trường hợp dương tính với chất ma túy (gồm 2 lái xe ô tô và 27 lái xe máy), đã đình chỉ phương tiện, lập biên bản xử lý 29 trường hợp trên theo quy định của pháp luật.

Lực lượng chức năng kiểm tra phương tiện tham gia lưu thông trên đường Đồng Khởi (TP.Biên Hòa). Ảnh: THANH HẢI

Về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, cảnh sát giao thông đã phát hiện, xử lý 872 trường hợp vi phạm về tải trọng, ra quyết định xử phạt 1.538 trường hợp (gồm cả chủ xe và lái xe) với số tiền trên 15 tỷ đồng. Phát hiện, xử lý 238 trường hợp chở hàng quá khổ giới hạn, 29 trường hợp cơi nới thùng phương tiện và 513 trường hợp chở vật liệu làm rơi vãi. Lực lượng thanh tra giao thông phát hiện, xử lý 58 trường hợp chở quá tải, quá khổ.

Theo nhận định của các ngành chức năng, tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh còn tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp; một số tồn tại chưa được khắc phục, xử lý triệt để. Do đó, công tác đảm bảo trật tự ATGT trong những tháng cuối năm 2021 cần tiếp tục được tăng cường, các lực lương chức năng phải mạnh tay với các vi phạm, sớm giải quyết những bất cập.

Chỉ ra tình hình vi phạm quy định pháp luật về ATGT, đặc biệt là đường bộ vẫn diễn ra khá phổ biến, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng, nguyên nhân là do một bộ phận người dân còn thiếu ý thức, kỹ năng về trật tự ATGT, không ít người cố tình vi phạm.

Vì vậy, ông Khuất Việt Hùng đề nghị các ngành chức năng, địa phương cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về ATGT để nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông. Đồng thời, tiếp tục tuyên truyền, vận động thực hiện chủ đề “đã uống rượu, bia không lái xe,” không phóng nhanh, vượt ẩu, không vượt đèn đỏ, đi đúng phần đường, làn đường và đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy; đặc biệt là tiếp tục hướng dẫn người dân tham gia giao thông an toàn trong điều kiện thực hiện nghiêm quy định về phòng, chống dịch Covid-19.

Thanh Hải