Cần bố trí lực lượng tuần tra theo các khung giờ thường xảy ra tai nạn giao thông

(ĐN) - Ngày 12-6, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng cùng các sở, ngành liên quan đã kiểm tra, đôn đốc công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) năm 2024 tại thành phố Biên Hòa.

Theo UBND thành phố Biên Hòa, trong 5 tháng đầu năm 2024, toàn thành phố xảy ra 70 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 47 người, bị thương 31 người. So với cùng kỳ năm 2023, số vụ TNGT tăng 16, số người chết tăng 2, số người bị thương tăng 14. 

Đại diện UBND thành phố Biên Hòa báo cáo tại buổi kiểm tra. Ảnh: Minh Thành

Cũng trong 5 tháng đầu năm 2024, Công an thành phố đã xử phạt hành chính hơn 8,2 ngàn vụ vi phạm trật tự ATGT; phạt hơn 17,8 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe hơn 4,6 ngàn trường hợp.

Ngoài ra, trong lĩnh vực trật tự đô thị, lực lượng chức năng cũng xử phạt 780 trường hợp, phạt hơn 875 triệu đồng.

UBND thành phố Biên Hòa cũng nêu ra các khó khăn trong việc đảm bảo ATGT trong thời gian qua như: cơ sở hạ tầng giao thông đa số nhỏ và hẹp; vào giờ cao điểm khi lượng xe đông đã xảy ra tình trạng chen lấn để lưu thông, dễ gây ùn tắc và TNGT;

Tình trạng lấn chiếm hành lang ATGT đường bộ, đường sắt để họp chợ, buôn bán vẫn diễn ra khá phức tạp; ý thức chấp hành luật giao thông của người dân chưa cao...

Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng chỉ đạo tại buổi kiểm tra. Ảnh: Minh Thành

Kết luận buổi kiểm tra, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng đề nghị UBND thành phố Biên Hòa nâng cao chất lượng tuyên truyền, đa dạng hóa và thay đổi cách thức thực hiện theo hướng đa phương tiện, đa nền tảng thông qua các nền tảng mạng xã hội chính thống nhằm chủ động tiếp cận nhanh hơn đến đúng với đối tượng cần được tuyên truyền.

Đồng thời chỉ đạo các phòng chức năng, đơn vị chuyên môn kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp họp chợ lấn chiếm lòng, lề đường gây mất an toàn giao thông, không để xảy ra tái lấn chiếm.

Cùng với đó, các cơ quan chức năng thành phố Biên Hòa phải thường xuyên theo dõi, cập nhật kịp thời việc xử lý các bất cập về hạ tầng giao thông, “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. Tránh để tình trạng các cơ quan, đơn vị quản lý tuyến đã xử lý các bất cập rồi mà vẫn tiếp tục kiến nghị.

Trên cơ sở các vụ TNGT, cơ quan chức năng thành phố Biên Hòa cần phân tích cụ thể về nguyên nhân, thời điểm và vị trí xảy ra tai nạn, xây dựng kế hoạch dài hạn để đảm an toàn tại các địa điểm này. Trong đó, cần lưu ý việc bố trí lực lượng tuần tra phải phù hợp theo từng khung giờ dễ xảy ra tai nạn, đặc biệt lưu ý đối với các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.

Minh Thành