12 nhà ga đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành qua Đồng Nai được đề xuất xây dựng ở những vị trí nào?

(ĐN)- Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị 2 địa phương Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và các đơn vị liên quan tham gia ý kiến đối với báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành do liên danh đơn vị tư vấn Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI); Công ty CP Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (TEDI SOUTH) lập.

Liên danh đơn vị tư vấn đề xuất xây dựng 20 nhà ga trên tuyến đường sắt Thủ Thiêm- Long Thành trong đó có 12 ga nằm trên địa bàn tỉnh. Ảnh: minh họa

Theo phương án được liên danh đơn vị tư vấn đề xuất, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được liên danh tư vấn đề xuất đầu tư có chiều dài 41,83km, trong đó, đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài hơn 11,7km và qua Đồng Nai dài hơn 30km. Loại hình vận tải áp dụng cho Dự án Đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành được kiến nghị là loại hình đường sắt vận chuyển nhanh (RRT/MRT).

Về hướng tuyến, theo phương án đề xuất trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến bắt đầu từ ga Thủ Thiêm và ga cuối ở Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. Trên toàn tuyến, liên danh đơn vị tư vấn đề xuất xây dựng 20 nhà ga bao gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong tổng số 20 nhà ga được đề xuất xây dựng, Đồng Nai có 12 ga gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm.

Cụ thể, 8 ga trên cao được đề xuất xây dựng trên địa bàn tỉnh có 7 ga trên địa bàn huyện Nhơn Trạch gồm: ga S9 - Long Tân, xã Long Tân; ga S10 - Phú Thạnh và ga S11 - Tuy Hạ, xã Phú Thạnh; ga S12 - Nhơn Trạch và ga S13 - Phú Hội, xã Phú Hội; ga S14 - Phước Thiền và ga S15 - Hiệp Phước, thị trấn Hiệp Phước, huyện Nhơn Trạch.

Trong khi đó, trên địa bàn huyện Long Thành sẽ có 1 ga trên cao là ga S16 tại xã Long An và 4 ga ngầm gồm: ga S17, S18 tại xã Long Phước; ga S19 - Long Thành T1-2, xã Bình Sơn và ga S20 - Long Thành T3-4, Sân bay Long Thành, xã Bình Sơn.

Ngoài ra, liên danh đơn vị tư vấn cũng đề xuất bố trí một khu depot rộng hơn 21 hécta tại xã Cẩm Đường, huyện Long Thành.

Theo quy mô đầu tư được đề xuất, Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có sơ bộ tổng mức đầu tư gần 85 ngàn tỷ đồng, tương đương hơn 3,4 tỷ USD (không bao gồm lãi vay). Thời gian khởi công dự án dự kiến trong năm 2026, hoàn thiện đưa vào khai thác năm 2030.

Phạm Tùng