(ĐN)- Chiều ngày 5-3, tại buổi họp báo giới thiệu kế hoạch triển khai dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, ông Trần Bắc Hà, Tổng giám đốc Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV) cho biết: Tổ hợp gồm các tập đoàn kinh tế lớn trong nước gồm BIDV, Tập đoàn Dầu khí, Tập đoàn Bưu chính - viễn thông, Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và KCN, Tổng công ty Sông Đà, Tập đoàn Than và khoáng sản Việt Nam... đã đề xuất Chính phủ cho phép tổ hợp được đầu tư thực hiện dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây theo hình thức BOT trong nước, không sử dụng vốn vay nước ngoài theo bảo lãnh của Chính phủ.
(
ĐN)- Chiều ngày 5-3, tại buổi họp báo giới thiệu kế hoạch triển khai dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, ông Trần Bắc Hà, Tổng giám đốc Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV) cho biết: Tổ hợp gồm các tập đoàn kinh tế lớn trong nước gồm BIDV, Tập đoàn Dầu khí, Tập đoàn Bưu chính - viễn thông, Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và KCN, Tổng công ty Sông Đà, Tập đoàn Than và khoáng sản Việt Nam... đã đề xuất Chính phủ cho phép tổ hợp được đầu tư thực hiện dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây theo hình thức BOT trong nước, không sử dụng vốn vay nước ngoài theo bảo lãnh của Chính phủ.Theo phương án
đã được Chính phủ phê duyệt, tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án là 9.890 tỷ đồng, trong đó chi phí cho đền bù, giải phóng mặt bằng khoảng 1.000 tỷ đồng. Vào giai đoạn hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư cho dự án khoảng 18.884 tỷ đồng. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng trước 4 làn xe, được thực hiện trong 4 năm (2007 - 2011). Giai đoạn hoàn chỉnh, đoạn từ TP.Hồ Chí Minh - Long Thành có quy mô 8 làn xe và đoạn từ Long Thành - Dầu Giây có 6 làn xe, được thực hiện cùng thời điểm xây dựng sân bay quốc tế Long Thành. Toàn tuyến có chiều dài 54,9km, rút ngắn được hơn 20km hành trình từ TP.Hồ Chí Minh đến Dầu Giây so với đường hiện hữu. Dự kiến dự án này sẽ được khởi công trong quý IV-2007.Minh Chánh
