Tập trung xóa các “điểm đen” giao cắt giữa đường sắt và đường bộ

(ĐN)- Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Một cho biết, tỉnh đang chỉ đạo Ban An toàn giao thông (ATGT) và các sở, ngành phối hợp xác định các “điểm đen” giao cắt giữa đường bộ và đường sắt thường xảy ra tai nạn giao thông để tìm nguyên nhân và kiến nghị Bộ Giao thông-vận tải có biện pháp phòng ngừa, xử lý.

(ĐN)- Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Một cho biết, tỉnh đang chỉ đạo Ban An toàn giao thông (ATGT) và các sở, ngành phối hợp xác định các “điểm đen” giao cắt giữa đường bộ và đường sắt thường xảy ra tai nạn giao thông để tìm nguyên nhân và kiến nghị Bộ Giao thông-vận tải có biện pháp phòng ngừa, xử lý. Ngoài ra, tỉnh cũng phối hợp với ngành đường sắt phân loại các đường ngang, lập kế hoạch đầu tư kinh phí nâng cấp sửa chữa các đường ngang hợp pháp có rào chắn, đề xuất lắp đặt các đèn báo hiệu tự động đối với các đường ngang không có người gác, đồng thời sẽ đình chỉ các đường ngang dân sinh bất hợp pháp nhằm ngăn ngừa tai nạn tại các điểm giao nhau này. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đã chỉ đạo lực lượng công an phối hợp với các đơn vị ngành đường sắt phối hợp triển khai các biện pháp đảm bảo an ninh trật tự và TGT trên tuyến đường sắt đi qua địa bàn.

Theo thống kê, từ đầu năm 2011 đến nay, trên địa bàn Đồng Nai đã có 7 người chết và 24 người bị thương do tai nạn đường sắt. Trong đó có vụ tai nạn nghiêm trọng giữa tàu khách SE2 chạy hướng thành phố Hồ Chí Minh đi Hà Nội khi đến cầu Ghềnh, TP.Biên Hoà đã đâm vào 6 xe ô tô đang lưu thông trên cầu, khiến 2 người chết và 24 người bị thương.

Sỹ Tuyên