Từ đầu năm đến nay, số vụ và số người chết vì tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP.Biên Hòa tăng hơn 30%. Làm gì để kéo giảm TNGT trong thời gian tới là nhiệm vụ của các ngành, các cấp ở thành phố, trong đó có lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT).
Từ đầu năm đến nay, số vụ và số người chết vì tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP.Biên Hòa tăng hơn 30%. Làm gì để kéo giảm TNGT trong thời gian tới là nhiệm vụ của các ngành, các cấp ở thành phố, trong đó có lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT).
* Tăng phương tiện, tăng tuần tra
Đại úy Trần Trọng Thủy, Phó đội trưởng phụ trách tuần tra kiểm soát (TTKS), Đội CSGT TP.Biên Hòa cho biết, là trung tâm tỉnh nên lượng xe lưu thông trên địa bàn thành phố ngày càng tăng cao. Đặc biệt, Biên Hòa là địa phương có lượng xe máy và ô tô tăng mới hàng tháng luôn cao gấp nhiều lần (mỗi tháng tăng từ 1-2 ngàn mô tô, xe máy) các huyện, thị xã trong tỉnh. Do vậy, CSGT Biên Hòa đã có nhiều phương án TTKS, phòng chống đua xe trái phép để giữ gìn trật tự. Ngoài các đợt tuần tra thường kỳ, CSGT còn tổ chức tuần tra sau 23 giờ; phối hợp các đội nghiệp vụ phòng chống đua xe trái phép hàng ngày và làm trọng điểm vào các đêm cuối tuần. Các tuyến trọng điểm, như: đường Võ Thị Sáu nối dài, đường Nguyễn Văn Trị, khu vực Văn miếu Trấn Biên..., trước đây thường xảy ra nạn đua xe máy, nhưng qua các đợt CSGT Biên Hòa tăng cường TTKS nên hiện nay đã giảm. Từ đầu năm 2011 đến nay, CSGT Biên Hòa đã lập biên bản trên 200 trường hợp đua kéo, lạng lách đánh võng.
 |
| Tổ CSGT Biên Hòa xử lý chuyên đề vi phạm tốc độ kiểm tra trên Quốc lộ 1K. Ảnh: T.TOÀN |
Trong công tác TTKS hàng ngày, CSGT Biên Hòa đã tập trung xử lý trên các tuyến, điểm đen về TNGT, phức tạp về trật tự an toàn giao thông (ATGT) như các đường: Bùi Văn Hòa, Bùi Hữu Nghĩa, Hương lộ 11, Nguyễn Ái Quốc, Đồng Khởi. Các tổ TTKS chủ động thay đổi phương thức, kết hợp kiểm soát lưu động với đứng chốt để nâng cao hiệu quả công tác. Kết quả, CSGT đã phát hiện gần 52 ngàn trường hợp (TH) vi phạm (tăng trên 10 ngàn TH so cùng kỳ năm 2010). Qua đó xử phạt gần 37 ngàn TH, thu nộp kho bạc Nhà nước trên 6,7 tỷ đồng. Ngoài ra, Đội CSGT Biên Hòa còn rà soát, lập danh sách hàng chục đối tượng thường tham gia đua kéo, lạng lách trên đường để phối hợp với công an các phường, xã lập hồ sơ quản lý, giáo dục. Đồng thời, thông báo danh sách trên 1.200 người vi phạm trật tự ATGT đến các cơ quan, UBND các phường, xã nơi họ làm việc, sinh sống để phối hợp giáo dục, xử lý.
* Biện pháp kéo giảm tai nạn
Xác định đối tượng gây TNGT chiếm tỷ lệ cao là người điều khiển xe máy (luôn chiếm trên 70%) hầu hết ở các khu dân cư nên Đội CSGT Biên Hòa tham mưu với lãnh đạo Công an thành phố thông báo tình hình vi phạm giao thông, TNGT cũng như nguyên nhân, hậu quả thiệt hại của tai nạn đến các phường, xã và khu dân cư, để mọi người dân biết và nâng cao ý thức phòng tránh TNGT.
Bên cạnh đó, Đội CSGT cũng đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật giao thông. Trong các buổi tuyên tuyền, CSGT lồng ghép nội dung cảnh báo về phương thức, thủ đoạn của bọn tội phạm trên đường như: cướp giật, đua nóng... để người dân phòng tránh. Cùng với công tác tuyên truyền, CSGT Biên Hòa đã đẩy mạnh công tác TTKS, chú trọng xử lý những vi phạm dễ dẫn đến TNGT như: chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường, tránh vượt sai, vượt đèn đỏ, người lái xe có nồng độ cồn quá quy định... Từ đầu năm đến nay, Đội CSGT đã xử lý gần 10 ngàn TH chạy quá tốc độ, trên 10 ngàn TH đi không đúng phần đường, gần 3 ngàn TH vượt đèn đỏ, trên 600 TH tránh vượt sai, hơn 60 TH lái xe có nồng độ cồn quá quy định...
Trong điều kiện hạ tầng giao thông phát triển không kịp với tốc độ phát triển kinh tế xã hội, phương tiện giao thông tăng nhiều, nhưng Công an thành phố nói chung, CSGT Biên Hòa nói riêng đã có những nỗ lực đáng kể để kiềm chế TNGT. Tuy nhiên, qua phản ánh của cử tri cũng như của người đi đường, CSGT Biên Hòa cần đẩy mạnh hơn nữa việc xử lý xe tải ben chạy vào giờ cấm, chở quá tải, phóng nhanh vợt ẩu, làm rơi vãi đất đá... trên các tuyến cũng như nội ô thành phố. CSGT cũng cần mạnh tay hơn trong việc xử lý người lái xe có nồng độ cồn vượt quá mức quy định; phối hợp với công an các phường, xã để xử lý có hiệu quả hơn các đối tượng chạy xe máy quậy phá trong các đường liên phường, liên khu phố, khu dân cư. Có làm được như vậy, tình hình TNGT ở Biên Hòa mới hy vọng kéo giảm hơn nữa trong thời gian tới.
Thanh Toàn
