(ĐN) – UBND tỉnh vừa kiến nghị Bộ Giao thông – vận tải cho xây dựng hầm chui cắt ngang cầu vượt Amata theo hướng từ đường Đồng Khởi vào KCN Amata để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.
(ĐN) – UBND tỉnh vừa kiến nghị Bộ Giao thông – vận tải chỉ đạo nhà đầu tư Tổng công ty xây dựng số 1 (CC1) nghiên cứu, xây dựng hầm chui cắt ngang cầu vượt Amata theo hướng từ đường Đồng Khởi vào KCN Amata để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.
 |
| Đường Đoàn Văn Cự tình trạng kẹt xe không kể giờ cao điểm |
Theo đánh giá của UBND tỉnh, kể từ khi cầu vượt Amata hoàn thành, đưa vào sử dụng (tháng 3-2015) đã tạo được thuận lợi cho các phương tiện lưu thông trên tuyến QL.1. Tuy nhiên, mật độ lưu thông dưới cầu vào thời gian cao điểm, lượng công nhân qua lại từ hướng đường Đồng Khởi vào KCN Amata và ngược lại quá đông, dẫn đến thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông.
Các cơ quan chức năng đã nhiều lần phối hợp kiểm tra, điều chỉnh hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông nhưng vẫn chưa được khắc phục triệt để. Trong 6 tháng đầu năm 2017, tại đây đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông làm chết 2 người.
Ngoài xây dựng hầm chui Amata, UBND tỉnh cũng kiến nghị Bộ Giao thông - vận tải sớm đầu tư xây dựng nút giao khác giữa QL.1 và đường Đoàn Văn Cự (đường vào Nhà máy nước Thiện Tân), đặt biển cấm quay đầu xe tải tại ngã ba quốc lộ 1 và đường Điểu Xiển, đồng thời mở rộng cầu Hang, tổ chức phân luồng lại nút giao ngã tư Vũng Tàu.
Tin và ảnh: Khắc Giới
