(ĐN)- Theo nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, hiện nay nguồn hàng hóa cuối năm khá nhiều. Tuy nhiên, do lượng hàng lớn nên trong 2 tháng gần đây xảy ra tình trạng thiếu container rỗng để luân chuyển hàng hóa xuất khẩu.
(ĐN)- Theo nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, hiện nay nguồn hàng hóa cuối năm khá nhiều. Tuy nhiên, do lượng hàng lớn nên trong 2 tháng gần đây xảy ra tình trạng thiếu container rỗng để luân chuyển hàng hóa xuất khẩu.
 |
| Do đơn hàng cuối năm tăng cao nên nhiều doanh nghiệp về logistics lo thiếu container rỗng để luân chuyển hàng hóa xuất khẩu. Trong ảnh: Bốc dỡ hàng hóa tại cảng Đồng Nai |
Ông Nguyễn Duy Hưng, giám đốc một công ty về logistics ở TP.Biên Hòa chia sẻ, dịp cuối năm thường là thời điểm các doanh nghiệp tăng tốc sản xuất để kịp tiến độ giao hàng cho đối tác xuất khẩu. Do đó, nhu cầu về các dịch vụ vận tải, logistics tăng cao, hiện số đơn hàng vận chuyển của công ty đã phục hồi được khoảng 70% so với trước dịch Covid-19. So với những năm trước, năm nay chuỗi cung logistics lại đình trệ trong thời gian ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên khi lượng hàng cuối năm tăng đột biến dẫn đến tình trạng thiếu container là điều khó tránh khỏi. Điều này sẽ khiến cho kế hoạch kinh doanh của công ty bị tác động, nhiều chi phí liên quan đến logistics bị “đội lên”...
Lam Phương
