(ĐN) - Đây là một trong những nội dung trong kế hoạch đầu tư phát triển vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021-2025 mới được UBND tỉnh ban hành.
(ĐN) - Đây là một trong những nội dung trong kế hoạch đầu tư phát triển vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021-2025 vừa mới được UBND tỉnh ban hành.
 |
| Sẽ có thêm 9 bến khách thủy được bổ sung phát triển trong giai đoạn 2021-2025 (Ảnh phà vận chuyển hành khách từ bến đò Trạm, phường Bửu Long, TP.Biên Hòa sang tỉnh Bình Dương) - Ảnh chụp trước ngày 27-4-2021 |
Cụ thể, 9 bến khách thủy nằm ngoài danh mục bến khách thủy phát triển đến năm 2025 được bổ sung xây dựng trong giai đoạn 2021-2025 gồm: bến trạm xe- tàu Nguyễn Văn Trị, phường Thanh Bình, TP.Biên Hòa; bến tàu khu vực phường An Bình, TP.Biên Hòa; bến du lịch Amata, TT.Long Thành, H.Long Thành; cụm bến Long Phước, xã Long Phước, H.Long Thành; bến Trảng Bom, xã Thanh Bình, H.Trảng Bom; bến lang bưởi Tân Triều, xã Tân Bình, H.Vĩnh Cửu; bến ấp 2, xã Bình Lợi, H.Vĩnh Cửu; bến Trị An, xã Trị An, H.Vĩnh Cửu và bến Hiếu Liêm, xã Hiếu Liêm, H.Vĩnh Cửu.
Ngoài các bến thủy nói trên, có thêm 2 bến du thuyền nằm ngoài danh mục cũng được bổ sung phát triển vào giai đoạn 5 năm tới là bến du thuyền Cù lao Ông Cồn, xã Đại Phước, H.Nhơn Trạch và bến du thuyền thuộc dự án khu đô thị du lịch sinh thái Sixsene Sài Gòn, xã Đại Phước, H.Nhơn Trạch.
Theo Sở GT-VT, hiện nay, trên địa bàn tỉnh đang có 32 bến thủy hành khách, trong đó có 30 bến khách thủy và 2 bến khách du lịch. Về sản lượng, tổng sản lượng hành khách vận chuyển bằng đường thủy bình quân hằng năm ước đạt 3,3 triệu lượt khách/năm, bằng khoảng 6% so với sản lượng vận chuyển hành khách bằng đường bộ. Tuy nhiên, trong năm 2020 và đầu năm 2021, do ảnh hưởng của dịch bệnh covid-19 nên sản lượng hành khách vận chuyển bằng đường thủy có giảm.
Phạm Tùng
