Tạm dừng thu phí Quốc lộ 51: Nhà đầu tư chấp hành tạm dừng thu phí từ 13-1, đề xuất 2 thời điểm dừng thu

Cục Đường bộ (Bộ GT-VT) đề nghị Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) dừng thu phí từ ngày 13-1-2023 trong lúc chờ đàm phán giải quyết các vướng mắc phát sinh; còn BVEC và các ngân hàng đồng tài trợ đề xuất 2 phương án với mong muốn đảm bảo nguồn thu để trả hết nợ vay ngân hàng, hoàn vốn cho nhà đầu tư, thanh toán công nợ dự án và có lợi nhuận.

Cục Đường bộ (Bộ GT-VT) đề nghị Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) dừng thu phí từ ngày 13-1-2023 trong lúc chờ đàm phán giải quyết các vướng mắc phát sinh; còn BVEC và các ngân hàng đồng tài trợ đề xuất 2 phương án với mong muốn đảm bảo nguồn thu để trả hết nợ vay ngân hàng, hoàn vốn cho nhà đầu tư, thanh toán công nợ dự án và có lợi nhuận.

Trạm thu phí Quốc lộ 51 Ảnh: Xuân Lượng

* Tạm dừng thu phí từ 7 giờ ngày 13-1

Ngày 9-1, Cục Đường bộ Việt Nam đã có 2 văn bản do Cục trưởng Nguyễn Xuân Cường ký gửi Bộ GT-VT và gửi BVEC, Cục thuế các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu cùng các đơn vị liên quan về việc dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ km0+900 đến km73+600, thời gian từ 7 giờ ngày 13-1-2023.

Việc dừng thu phí là để có cơ sở tính toán, xác định ngày dừng thu chính xác của dự án. Bởi trong quá trình thực hiện dự án, một số nội dung dự kiến quy định tại hợp đồng dự án có thay đổi (chi phí đầu tư quyết toán, lãi suất tiền vay, mức thu, số thu, lưu lượng phân lưu…), Kiểm toán Nhà nước cũng kiến nghị về phí bảo toàn vốn của dự án - theo Cục Đường bộ Việt Nam.

Trước đó, để giải quyết các nội dung vướng mắc phát sinh và điều chỉnh thời gian thu phí, tạo lợi nhuận theo quy định tại hợp đồng dự án, các bên đã có 18 phiên họp đàm phán nhưng vẫn chưa thống nhất phương án giải quyết.

Tạm dừng thu phí BOT trên Quốc lộ 51, Cục Đường bộ đề nghị BVEC có trách nhiệm sắp xếp, giải quyết chế độ cho người lao động; bảo vệ, trông coi tài sản trạm thu phí; có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông khu vực trạm thu phí; tiếp tục quản lý, bảo trì công trình đảm bảo vận hành thông suốt, an toàn cho đến khi bàn giao…; hoàn trả số tiền còn lại cho người đã mua vé tháng, vé quý; sau khi hoàn trả thì thu hồi lại vé tháng, vé quý đã bán ra.

* BVEC: Chấp hành tạm dừng thu, trả lại tiền vé tháng, vé quý cho khách hàng

Trao đổi với PV Báo Đồng Nai, ông Đinh Hồng Hà, Tổng giám đốc BVEC cho biết, công ty sẽ nghiêm túc chấp hành yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam. Theo đó sẽ tạm dừng thu phí và trả lại tiền vé tháng, vé quý cho khách hàng; đồng thời tiếp tục tham gia đàm phán để thống nhất phương án, đảm bảo hài hòa lợi ích các bên gồm Nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng dịch vụ.

Quốc lộ 51 là tuyến quốc lộ đông đúc bậc nhất ở Đồng Nai cũng như vùng Đông Nam bộ. Ảnh: Xuân Lượng

Cũng theo BVEC, nhà đầu tư và các ngân hàng tài trợ cho Dự án Đầu tư mở rộng Quốc lộ 51 đã có văn bản đề xuất 2 phương án tạo lợi nhuận cho nhà đầu tư.

Cụ thể, theo phương án 1 (lợi nhuận kỳ vọng), BVEC và các ngân hàng đề xuất thời gian thu phí hoàn vốn sẽ điều chỉnh toàn bộ giá trị theo quyết toán thực tế của Cục Đường bộ đang tạm tính tháng 3-2022. Theo phương án này, cần 33,1 tháng kể từ ngày 9-3-2022 nhà đầu tư mới hoàn được vốn và có lợi nhuận bằng lãi vay ngân hàng; thời gian dừng thu phí tương ứng sẽ kết thúc vào 26-11-2024.

Phương án 2, thời gian tạo lợi nhuận giảm theo tỷ lệ với tổng nguồn thu tạo lợi nhuận quy hồi về năm 2022 trên tổng nguồn thu tạo lợi nhuận theo hợp đồng gốc. Tính theo phương án này, tỷ lệ nguồn thu thực 4 năm tạo lợi nhuận so với hợp đồng là 1,38; thời gian hoàn vốn và tạo lợi nhuận là 34,8 tháng, kết thúc thu phí vào 14-1-2025.

BVEC và các ngân hàng đồng tài trợ cho biết đã báo cáo Bộ GT-VT, Cục Đường bộ xem xét chấp thuận phương án phù hợp nhất với mong muốn đảm bảo nguồn thu từ dự án để trả hết nợ vay ngân hàng, hoàn vốn cho nhà đầu tư, thanh toán công nợ dự án và có được lợi nhuận bằng lãi suất tiền vay cho nhà đầu tư.

Xuân Lượng